Torsioontelg vs. Lehtkevad: Milline haagise vedrustus on parem?

You're buying a new trailer and see two options: traditsiooniline lehtvedrustus või kaasaegne torsioontelg. Üks näeb välja lihtne ja vastupidav, teine ​​klanitud ja integreeritud. Vale valimine võib kaasa tuua raske sõidu, hoolduspeavalu, ja isegi madalam edasimüügiväärtus.

Peamine erinevus seisneb selles, et lehtvedru vedrustus on väline, toetudes löökide neelamiseks virnastatud terasplaatidele, samas kui torsioontelg on kõik-ühes süsteem, mille teljetoru sisse on peidetud kumminöörid, mis tagavad vedru.. Teie valik sõltub teie prioriteetidest sõidu kvaliteet[^1], hooldus, ja kliirens.

Minu kui tootja vaatevinklist, kes tegeleb igat tüüpi vedruterastega, see on klassikaline võitlus tõestatud lihtsuse ja integreeritud innovatsiooni vahel. Lehtvedrud on ajatu disainiga. Nad on tugevad, lihtne kontrollida, ja tavaliste osadega lihtne parandada. Torsion axles, teisest küljest, esindavad elegantsemat insenerilahendust. Nad pakuvad sujuvamat, vaiksem sõit ja praktiliselt ei vaja hooldust. Otsus taandub sellele, mida hindate rohkem: välikasutatavus või sobita-ununusta mugavus.

Kuidas torsioontelg tagab vedrustuse?

Vaatad torsioonteljega haagise alla ja ei näe nähtavaid vedrusid. See lihtsalt näeb välja nagu ratastega ühendatud ruudukujuline toru. Kuidas see neelab teelt ebatasasusi?

Torsioontelg töötab vedrumehhanismina kumminööride abil, mis on peidetud peatelje toru sisse. Nende kumminööridega on ümbritsetud terasest torsioonvarras. Ratas on paigaldatud järelhaarde, mis on selle sisemise varda külge keevitatud. Kui ratas põrkab vastu, käsi sunnib sisemist varda pöörlema, kumminööride kokkusurumine ja polsterdatud sõidu pakkumine.

Maagia on siin kummi uskumatu vastupidavus kokkusurumisele. It's a very simple and clever design with no metal-on-metal contact in the springing action. I've always admired the engineering. Kuna vedrustus on täielikult teljetoru sees, saate täiesti iseseisva üksuse. See välistab vajaduse väliste köidikute järele, riidepuud, ja u-poldid, mis kõik on lehtvedrusüsteemi potentsiaalsed kulumis- ja mürapunktid. See disain võimaldab ka madalamat teki kõrgust, since you don't need vertical clearance for the axle to travel up and hit the frame.

Sisemise summutamise ilu

Selle torsioontelg[^2] on iseseisev vedrustusmoodul.

• Kumm kui vedru: Süsteem tugineb suure tihedusega kummi loomulikule elastsusele ja survekindlusele. Kuna järelõlg sunnib sisemist varda pöörlema, see pigistab kumminöörid, which absorb the shock.
• Sõltumatu rataste liikumine: Igal rattal on oma kumminööride komplekt ja oma haakehoob. See tähendab, et ratta liikumine ühel küljel mõjutab teist väga vähe, mille tulemuseks on sujuvam, more stable ride, eriti ebatasastel teedel.
• Built-in Dampening: Kummil endal on loomulikud summutavad omadused, mis tähendab, et see aitab enamikes kergetes rakendustes amortiseerida lööke ja vähendada võnkumisi, ilma et oleks vaja eraldi amortisaatoreid.

How Do Leaf Springs Handle a Trailer's Load?

Näete lihtsat, kumer terasplaatide virn lehtvedrustuse küljes. Kuidas see pealtnäha põhiline disain tõhusalt toime tuleb haagise raske kaalu ja ebatasasel teel?

Leaf springs support the trailer's weight and absorb shock through controlled flexing. Põhileht on kujundatud kaarekujuliseks ja kinnitatud mõlemast otsast haagise raami külge. Telg on kinnitatud selle vedruvirna keskele. Kui treiler põrutab, kogu vedrupakk tasaneb, energia neelamine, ja seejärel naaseb algsele kujule.

See on põhjusega üks vanimaid ja usaldusväärsemaid vedrutehnoloogia vorme: it's incredibly strong and predictable. Tarnime vedruterast just nende rakenduste jaoks, ja materjal on mõeldud raskeks tööks. Mitmelehelise disaini geniaalsus seisneb selles, et koormuse kasvades, more of the shorter, mängu tulevad jäigemad lehed, muutes vedrustuse järk-järgult tugevamaks. See tagab korraliku sõidu, kui haagis on tühi, aga ka jõudu taluda oma maksimaalset nimikoormust. Lisaks, sest telg on vedrude külge jäigalt kinnitatud, vedrud ise toimivad ka haagise all oleva telje asukoha määramiseks, kõrvaldades vajaduse keerukate juhthoobade järele.

Virna tugevus

Mitmeleheline disain on lihtne, robustne, and effective.

• The Arch Shape: The "arc" vedrudes võimaldab neil painduda. See painduv toime neelab teel põrutusi. Vedru tagaosas olevad köidikud võimaldavad selle pikkust muuta, kui see lameneb ja põrkub.
• Load Sharing: Mitmeteljelistel haagistel, lehtvedrude komplektide vahele on paigaldatud ekvalaiservarras. See pöördvarras võimaldab ebatasasel maastikul sõites koormuse jaotamist telgede vahel. Näiteks, kui üks rehv läheb üle konarusi, ekvalaiser kannab osa sellest ülespoole suunatud jõust üle teisele teljele, aidates hoida mõlemat rehvi maas.
• Lihtne ülevaatus ja remont: Every part of a leaf spring suspension[^3] on nähtav ja ligipääsetav. Näete kergesti murtud lehte, a worn-out bushing, or a loose u-bolt. Best of all, iga komponenti saab põhitööriistadega eraldi asendada, tehes võimalikuks põllu remonditööd.

Milline vedrustus on minu treileri jaoks parem?

You're at the dealership, vaadates kahte identset haagist, üks lehtvedrudega ja teine ​​a torsioontelg[^2]. Hind on erinev. Kuidas otsustate, milline neist on teie jaoks õige pikaajaline investeering?

Parem vedrustus sõltub täielikult teie vajadustest. Kui veate tundlikku lasti, näiteks hobuseid või klassikalisi autosid, ja sõidate peamiselt kõvakattega teedel, sile, torsioontelje vaikne sõit on märkimisväärne eelis. Kui teil on vastupidav utiliit või kallurhaagis, mida kasutatakse rasketel töökohtadel, a vastupidavus[^4] ja lehtvedrude hooldatavus on sageli targem valik.

I often advise clients to think about the trailer's entire life cycle. Torsioontelg pakub suurepärast omandikogemust" for the first 10-15 years—it's smooth, vaikne, ja sa võid selle unustada. See sobib suurepäraselt meelelahutushaagistele. The leaf spring system, however, is the workhorse. See ei pruugi olla nii rafineeritud, kuid teate, et saate seda teel hoida 30 aastat mutrivõtme ja mõnede põhiliste varuosadega. See on ideaalne kommerts- ja maastikurakenduste jaoks, kus rike kauges asukohas võib olla suur probleem.

Making the Choice: Head-to-Head võrdlus

Teie otsus peaks põhinema sellel, kuidas kavatsete haagist kasutada.

Järeldus

Valige ülemuse jaoks torsioontelg, hooldusvaba sõit tundliku lastiga. Kulutõhusamaks muutmiseks valige lehtvedrud, vastupidavad, ja kergesti parandatav süsteem rasketeks ja maastikutöödeks.

[^1]: Saate aru, kuidas erinevad vedrustuse tüübid mõjutavad sõidukvaliteeti erinevatel haagise kasutusaladel.
[^2]: Avastage torsioontelgede eeliseid sujuvamaks muutmiseks, vaiksem sõit ja minimaalne hooldus.
[^3]: Lisateavet lehtvedrustuse mehaanika ja selle eeliste kohta raskete koormuste korral.
[^4]: Uurige tegureid, mis aitavad kaasa haagiste vedrustuse vastupidavusele.