Мошинҳои баҳории мавҷ ҷузъҳои истисноӣ мебошанд, махсус барои ба кор бурдани як қувваи баҳор дақиқ ва паймон тарҳрезӣ шудааст. Вакте ки сухан дар бораи дастгирй кардан ва баланд бардоштани кори подшипникхо меравад, роли халкунанда мебозанд, пеш аз хама бо рохи таъмин кардан сарбории пешакии меҳварӣ.
БАРОИ ПОДПИШИНГҲОИ МАВҶИИ БАХОР: Асоси дақиқ ва дарозумрӣ
Подшипникҳо ҷузъҳои асосӣ дар қариб ҳама мошинҳои гардишкунанда мебошанд, ҳамвор имкон медиҳад, ҳаракати пастсифат. Бо вуьуди он, ки дар натицаи аълои худ кор кунанд, кам кардани садо, умри дароз, ва дақиқиро нигоҳ доред, бисёр навъҳои подшипник миқдори муайяни талаб мекунанд сарбории пешакии меҳварӣ. Дар ин ҷо шустани чашмаҳои мавҷӣ медурахшад.
Сарбории пешакии подшипник чист ва чаро он лозим аст?
Сарбории пешакии подшипник татбиқи қувваи меҳвари идорашаванда ба подшипник ҳангоми васлкунӣ мебошад. Ин қувва таъмин менамояд, ки элементҳои якпаҳлӯ (тӯбҳо ё роликҳо) бо нажодхои ботинй ва берунй алокаи доимй дошта бошанд, ҳатто вақте ки ягон сарбории берунии радиалӣ ё меҳварӣ татбиқ карда намешавад.
Зарурати боркунии пешакӣ аз якчанд омилҳо ба вуҷуд меояд:
- Бартараф кардани бозикунии аксиалӣ (Бозии хотимавӣ): Бе боркунии пешакӣ, подшипникхо метавонанд микдори ками «лоп дошта бошанд" ё тозакунӣ дар баробари меҳвари чоҳ. Ин бозии меҳвар метавонад ба ларзиш оварда расонад, садо, ва носаҳеҳ ҷойгир кардани ҷузъҳои гардишкунанда.
- Баланд шудани сахтгирӣ ва сахтгирӣ: Боркунии пешакй монтажи подшипникро сахттар мекунад, онро ба кашиш дар зери бори тобовартар мегардонад. Ин барои барномаҳое, ки дақиқии баландро талаб мекунанд, муҳим аст, монанди шпиндельхои асбобхои дастгохй ё пайвандхои роботи.
- Кам шудани ларзиш ва садо: Бо таъмини алокаи доимй, Пешакӣ ҷилавгирӣ аз чарх задани ҷузъҳои чархзананда дар дохили мусобиқаҳо, ба таври назаррас кам кардани ларзиш ва садои номатлуб.
- Роҳнамои такмилёфтаи элементҳои Rolling: Preload кӯмак мекунад, ки унсурҳои чархзанандаро дар дохили мусобиқаҳо дуруст ҳамоҳанг созанд, махсусан хангоми тагйир додани самт ё бори сабуки радиалй. Ин лағжиш ва фарсудашавии нобаробарро пешгирӣ мекунад.
- Муҳлати дарозшудаи подшипник: Бо пешгирии лағжиши элементҳои чархзананда, кам кардани бори таъсир, ва таъмини баробар таксим кардани бор, Сарбории дуруст метавонад мӯҳлати хастагии подшипникро ба таври назаррас зиёд кунад. Он бринелро пешгирӣ мекунад (дар бораи нажодҳо) ва зангзании ғазаб.
- Ҷуброн барои тавсеаи гармӣ/контраксия: Дар барномаҳо бо ҳарорати гуногун, ҷузъҳо табиатан васеъ ва кӯтоҳ мекунанд. Сарфи назар аз ин тағироти андозагирӣ, мошини шустани мавҷ метавонад ба таври динамикӣ боркунии доимиро нигоҳ дорад.
- Ҷуброни таҳаммулпазирӣ: Таҳаммулпазирии истеҳсолӣ маънои онро дорад, ки андозаҳои ҷузъҳо ҳеҷ гоҳ комилан комил нестанд. Шустани мавҷ метавонад ин вариантҳои хурдро аз худ кунад, аз монтаж то монтаж таъмин намудани кори пай дар пай.
Чӣ тавр шустани баҳори мавҷӣ боркунии подшипникро таъмин мекунанд
Мошинҳои баҳории мавҷӣ аз сабаби хусусиятҳои беназири худ барои замимаҳои борбардорӣ комилан мувофиқанд:
- Сарфаи фазои аксиалӣ: Ин аксар вақт ронандаи асосӣ аст. Асбобҳои подшипникҳо аксар вақт паймонанд, бо фазои маҳдуд дар баробари чоҳ. Мошинҳои мавҷ ба қувваи зарурии баҳор дар дарозии меҳвари ба таври назаррас камтар ноил мешаванд (зуд-зуд 50% ё камтар) назар ба пружинахои анъанавии катил.
- Назорат карда мешавад & Қувваи муттасил: Мошинҳои мавҷ барои таъмини мушаххас тарҳрезӣ шудаанд, қувваи пешгӯии баҳор дар фишурдани муайян (баландии кор). Ин ба муҳандисон имкон медиҳад, ки қувваи пешакиро, ки истеҳсолкунандагони подшипник талаб мекунанд, дақиқ муайян кунанд.
- Пешакии динамикӣ: Баръакси шишаҳои сахт (ки статикиро таъмин мекунанд, боркунии пешакии собит), шустушӯи мавҷ як боркунии динамикиро таъмин мекунад, ки метавонад аз сабаби ларзиш ба бастҳои хурд мутобиқ шавад, тавсеаи гармӣ / ихтисоршавӣ, ё пӯшед.
- Шок & Абсорбсияи ларзиш: Амали пружинаи шустушӯй барои нам кардани зарбаҳои ночиз ва ларзиш, ки дар акси ҳол мустақиман ба подшипник интиқол дода мешаванд, кӯмак мекунад., ҳифзи унсурҳои ғелонда ва нажодҳо.
- Маҷмаи соддакардашуда: Интегратсияи як шустушӯи мавҷи ягона нисбат ба пошидан ё истифодаи механизмҳои мураккаби танзимшаванда хеле осонтар аст, кам кардани вацти васлкунй ва арзиши аслии он.
Мулоҳизаҳои асосӣ барои интихоби шустани баҳори мавҷ барои подшипникҳо
Ҳангоми интихоби шустани пружинаи мавҷи махсус барои замимаи пешакии подшипник, якчанд омилҳои муҳимро ба назар гирифтан лозим аст:
- Қувваи пурборкунии зарурӣ: Ин аз ҳама муҳим аст. Истеҳсолкунандагони подшипник аксар вақт диапазони оптималии қувваи пешакиро барои подшипникҳои худ муайян мекунанд (масалан, бо Newtons ё Pounds-force). Шустани мавҷ бояд ки ин кувваро дар вацти кораш ба чо оварад (кор) баландй.
- Диаметри ботинӣ (ID) & Диаметри берунӣ (OF):
- Пашна ID шустушӯи мавҷ бояд аз диаметри чоҳ ва нажодҳои ботинии OD калонтар бошад, то ки он ба нажодҳои дарунӣ ё китфи чоҳ ифлос нашавад..
- Пашна OF бояд аз ID сӯрохии манзил ё OD нажодҳои беруна хурдтар бошад, то дар дохили маҷлис дуруст мувофиқат кунад ва ба нажод ё манзили беруна халал нарасонад.
- Аксар вақт, шустани мавҷ бар зидди нажодҳои берунии OD ё ҳалқаи нигоҳдорӣ, ки нажодро ҷойгир мекунад, тела медиҳад.
- Баландии кор ва фазои дастрас:
- Баландии озод (ФХ): Баландии фишурданашуда.
- Баландии кор (ВХ): Баландӣ, ки дар он шустушӯй дар маҷлиси воқеӣ фишурда мешавад, расонидани қувваи зарурии пешакӣ. Ин муҳим аст.
- Баландии сахт (Ш): Баландӣ ҳангоми пурра ҳамвор кардан. Мошин бояд ҳеҷ гоҳ дар кор ба баландии устувор расад, зеро ин аз ҳад зиёд хоҳад буд, фишори беназорат ба подшипник ва аз байн бурдани вазифаи баҳорӣ он.
- Боварӣ ҳосил кунед, ки фазои мавҷудаи меҳвар дар маҷлиси шумо имкон медиҳад, ки шустани мавҷ ба баландии кори худ бидуни мустаҳкам фишурда шавад.
- Интихоби моддӣ:
- Пулоди Зангнамезадагӣ (302, 316, 17-7 Д): Аз ҳама маъмул. 302/316 муқовимати хуб ба зангзаниро пешниҳод мекунад. 17-7 PH қувваи баланд ва муқовимати беҳтари ҳароратро то ~ 340 ° C пешниҳод мекунад (650°Ф).
- Пӯлоди пӯлоди карбон: Иқтисодӣ, вале ба зангзанй камтар тобовар аст. Аксар вақт пӯшида.
- Inconel X-750: Барои ҳароратҳои шадид ё муҳити хеле зангзананда.
- Диапазони ҳарорати корӣ ва ҳама гуна агентҳои зангзанандаро дар муҳити атроф ба назар гиред.
- Ҳаёти хастагӣ: Барои техникаи пай дар пай коркунанда, шустани мавҷ бояд ба миллионҳо давраҳои фишурда тоб оварад. Мавҷҳои баландсифат ва мавҷҳои хуб тарҳрезишуда ба ҳаёти аълои хастагӣ мусоидат мекунанд. Маълумоти истеҳсолкунандаро оид ба давраҳои интизоршуда машварат кунед.
- Шумораи мавҷҳо: Одатан 3 ба 6 мавҷҳо барои шустани як гардиш. Мавҷҳои бештар диапазон ва чандириро зиёд мекунанд; мавҷҳои камтар пешниҳод суръати баланди баҳор.
- Manufacturer's Data: Always consult the specific wave washer manufacturer's catalog or engineering data. Онҳо хатҳои махсуси сарбориро таъмин мекунанд (Қувва vs. Кафолат) ва андозаҳо барои ҳар як рақами қисм.
Сенарияҳои муқаррарии насб
Мошинҳои чашмаи мавҷӣ одатан дар конфигуратсияҳои оддӣ насб карда мешаванд:
- Байни нажод берунӣ ва як китфи манзил / судї Сарпӯши: Танзимоти маъмултарин. Мошин бар зидди нажод берунӣ меҳварро тела медиҳад, ки баъд кувваро ба воситаи тубхо ба мусобикаи ботинй мегузаронад. Нажод дарунӣ маъмулан ба чоҳи бо фишори фишурда ё китф таъмин карда мешавад.
- Байни нажод берунӣ ва ҳалқаи нигоҳдорӣ: Монанд ба боло, балки як ҳалқаи нигоҳдорӣ (ангуштарин, ҳалқаи нигоҳдории спиралӣ) мусобикаи беруниро мегузаронад, ва шустани мавҷ дар байни мусобиқа ва ҳалқа нишастааст.
- Байни нажод дарунӣ ва як китфи чоҳи / чормағз: Камтар маъмул, вале мумкин, ки дар он ҷомашӯй бар зидди нажод дарунӣ тела медиҳад, то онро бар зидди нуқтаи собит дар чоҳи пешакӣ бор кунед.
(Дар ин ҷо диаграммаи буришро тасаввур кунед: Чоҳи бо ҳалқаи дарунии подшипник, шустани мавҷи беруна ба ҳалқаи беруна тела медиҳад, ки бар зидди қадами манзил ё ҳалқаи нигоҳдорӣ аст.)
Афзалиятҳо нисбат ба дигар усулҳои боркунии пешакӣ
- Дар муқоиса бо Coil Springs: Фазои меҳварӣ ба таври назаррас камтар барои қувваи муқоисашаванда ва каҷ лозим аст. Прушаҳои чархдор аксар вақт хеле калонанд.
- Дар муқоиса бо Belleville Washers: Дар ҳоле ки мошинҳои Belleville метавонанд дар ҷойҳои хурд бори хеле баландро таъмин кунанд, бори онҳо нисбат ба. хати каҷ дар баъзе диапазонҳо метавонад хеле хашмгин ё ғайрихаттӣ бошад. Мошинҳои мавҷҳо одатан суръати баҳори камтари қувваи хаттӣ ва назоратшавандаро пешниҳод мекунанд, ки аксар вақт барои боркунии ибтидоии подшипник беҳтарин аст. Онҳо инчунин ба "мустаҳкам шудан" камтар майл доранд" ва аз ҳад зиёд фишор овардан ба подшипник.
- Дар муқоиса бо Шимс: Шимҳо як боркунии статикиро таъмин мекунанд, маънои онро дорад, ки онҳо наметавонанд васеъшавии гармиро ҷуброн кунанд, вариантҳои таҳаммулпазирӣ, ё пӯшед. Мошинҳои мавҷ ҷуброни динамикӣ таъмин мекунанд.
Хулоса
Мошинҳои баҳории мавҷӣ барои беҳтар кардани кори подшипникҳо ҳатмӣ мебошанд. Бо таъмини муттасил, сарбории пешакии динамикӣ дар фазои ҳадди ақал, самаранок кор мекунанд бартараф кардани бозии ниҳоӣ, паст кардани ларзиш ва садо, устувории амалиётро зиёд кунанд, ва мухлати истифодабарии агрегатхои мухими подшипникхоро хеле дароз кунанд. Барои ҳама гуна барномае, ки дақиқиро талаб мекунад, эътимоднокӣ, ва дарозумрӣ аз ҷузъҳои гардиши он, интихоби дурусти шустушӯи пружинаи мавҷ барои борбардорӣ як қарори муҳандисии хурд, вале хеле таъсирбахш аст.