What Makes a Good Loop End on an Extension Spring?
ਤੁਹਾਡੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੂਪਸ ਟੁੱਟਦੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
A good loop end on an extension spring is defined by two things: a design that matches the load to prevent stress failures, and a precise orientation that allows for easy assembly. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਤੋਂ ਬਾਅਦ 14 ਕਸਟਮ ਸਪਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਲੂਪ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਅੰਤ ਦੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੋਚ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ. But that loop is where all the force of the spring gets transferred to the rest of the product. If it's not designed correctly, ਬਸੰਤ ਬੇਕਾਰ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਚੰਗਾ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੂਪਸ ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਕਿਉਂ ਟੁੱਟਦੇ ਹਨ?
ਤੁਹਾਡੇ ਬਸੰਤ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੂਪਸ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੁੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ ਮਹਿੰਗੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੂਪ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੂਪ ਤਾਰ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਾਈਕਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੈਂਟਰ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ ਲੂਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਦਾ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੇਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਏ ਚਸ਼ਮੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਸਰੀਰ ਸੰਪੂਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਾਟਕ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝਟਕਾ ਲੋਡਿੰਗ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ, ਜਾਅਲੀ loop end[^1]. ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਬਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸੀ: ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਸਿਰੇ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ ਵਾਂਗ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ
ਲੂਪ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਹੈ.
- ਤਣਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ: ਬਸੰਤ ਦੀ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਲ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਪਾਣੀ ਵਗਦਾ ਹੈ. A sharp, 90-ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਡਿਗਰੀ ਮੋੜ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹੀ ਗੱਲ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਬਲ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਉਣਾ ਜੋ ਆਖਰਕਾਰ ਚੀਰ ਜਾਵੇਗਾ.
- Full Loops vs. ਮਸ਼ੀਨ ਲੂਪਸ: ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਲੂਪ ਬਸੰਤ ਦਾ ਆਖਰੀ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ. ਏ ਪੂਰਾ ਲੂਪ[^2] ਤਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਲ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੇਡੀਅਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ: ਛੋਟਾ, ਵਕਰ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਲੂਪ ਤਾਰ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਰੇਡੀਅਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, gradual radius is essential for reducing stress. A sharp, ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਰੇਡੀਅਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.
| ਲੂਪ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਿਕਾਊਤਾ | ਲਈ ਵਧੀਆ | ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ |
|---|---|---|---|
| ਮਸ਼ੀਨ ਲੂਪ | ਚੰਗਾ | ਆਮ-ਉਦੇਸ਼, ਦਰਮਿਆਨੀ ਚੱਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ. | ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਤਣਾਅ ਹੈ. |
| ਕਰਾਸਓਵਰ ਲੂਪ | ਬਿਹਤਰ | ਵਧੇਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ. | ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ ਮੋੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. |
| ਪੂਰਾ ਲੂਪ (ਜਾਅਲੀ) | ਸ਼ਾਨਦਾਰ | ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ, ਉੱਚ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. | More expensive and complex to manufacture. |
ਲੂਪ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੱਡਾ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹਨ. ਤੁਹਾਡੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹਰ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਮੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ.
ਲੂਪ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨ — ਲੂਪਸ ਦਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਣ — ਤੇਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੂਪਸ ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. "ਇਨ-ਲਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ" ਜਾਂ "90 ਡਿਗਰੀ" ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਬਸੰਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ.
ਇਹ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗਾਹਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਸੀ 100,000 ਛੋਟੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀ: it didn't mention loop orientation. ਅਸੀਂ ਬੇਤਰਤੀਬ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ. ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਰੁਕ ਗਈ ਸੀ. ਮਜ਼ਦੂਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿੱਕੇ-ਨਿੱਕੇ ਚਸ਼ਮੇ ਨਾਲ ਭੜਕ ਰਹੇ ਸਨ, ਲੂਪਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਆਦੇਸ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨੋਟ ਜੋੜਿਆ ਹੈ: ਲੂਪਸ 'ਤੇ ਓਰੀਐਂਟਡ ਹੋਣ ਲਈ 90 ਡਿਗਰੀਆਂ" ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ.
ਲੂਪਸ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬੋਲਣਾ
ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਡਰਾਇੰਗ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਇਨ ਲਾਇਨ (0 ਜਾਂ 360 ਡਿਗਰੀਆਂ): ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੋਵੇਂ ਲੂਪਸ ਵੀ ਫਲੈਟ ਪਏ ਹੋਣਗੇ.
- 90 ਡਿਗਰੀਆਂ: ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪਰਿੰਗ ਫਲੈਟ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਲੂਪ ਟੇਬਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਮਤਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਸੰਤ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ.
- 180 ਡਿਗਰੀਆਂ: ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੂਪਸ ਇੱਕੋ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਹਨ ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.
- ਬੇਤਰਤੀਬ: ਇਹ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੂਪਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇਹ ਤਾਂ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਪਰਿੰਗ ਸਵਿਵਲ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੀ ਹੈ.
| Orientation | ਵਰਣਨ | ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
|---|---|---|
| ਇਨ ਲਾਇਨ (0°) | ਦੋਵੇਂ ਲੂਪਸ ਇੱਕੋ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਦੇ ਹਨ. | ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. |
| 90 ਡਿਗਰੀਆਂ | ਲੂਪ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. | ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. |
| 180 ਡਿਗਰੀਆਂ | ਲੂਪਸ ਇੱਕੋ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ. |
| ਬੇਤਰਤੀਬ | ਲੂਪਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਕੋਣ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. | ਸਵਿੱਵਲ ਜਾਂ ਬਾਲ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ. |
What's the Right Way to Specify the Loop Opening?
ਝਰਨੇ ਆ ਗਏ, but they don't fit. ਲੂਪ ਉਸ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਲਡ 'ਤੇ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ[^3] (ਆਈ.ਡੀ) ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਲੂਪ ਦਾ. ਬਸ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ[^4] (ਦੇ) ਦੇ ਬਸੰਤ ਸਰੀਰ[^5] is not enough information for the manufacturer to guarantee the loop will fit your part.
ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਜੋ ਰਿਟੇਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਫਿਕਸਚਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਸ ਸਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਇਆ. ਉਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਸਨ 10% of them were unusable because the loop wouldn't fit over a small peg in their display. Their drawing only showed the spring's outside diameter and overall length. ਸਪਲਾਇਰ ਲੂਪਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੀ, not for the customer's application. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੂ ਜੋੜਿਆ: "ਲੂਪ ID 3.5mm ±0.2mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।" That one small change ensured that every single spring we sent them fit perfectly. ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.
ਉਹ ਮਾਪ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ
ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਬਸੰਤ ਸਰੀਰ[^5].
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ (ਆਈ.ਡੀ) ਬਨਾਮ. ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ (ਦੇ): ਲੂਪ ਦਾ OD ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ OD ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. But what matters for assembly is the ID—the size of the hole. ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੂਪਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ.
- "ਜੀ" ਮਾਪ: ਮਸ਼ੀਨ ਹੁੱਕਾਂ ਜਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਹੁੱਕਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪੂਰਾ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਓਪਨਿੰਗ ਜਾਂ "ਗੈਪ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ" ਮਾਪ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਇੱਛਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਲੂਪ ID ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਪ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ±0.2mm). ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, which can lead to parts that don't fit.
| ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਪ | Why It's Important | Consequence of Not Specifying |
|---|---|---|
| ਲੂਪ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ (ਆਈ.ਡੀ) | ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੂਪ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੋਸਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. | ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. |
| ਲੂਪ ਖੋਲ੍ਹਣਾ / ਪਾੜਾ ("ਜੀ") | ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਕਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. | ਹੁੱਕ ਇੰਸਟੌਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. |
| ID/ਗੈਪ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਿਟ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. | ਇੱਕ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਅਗਲੀ ਤੱਕ ਅਸੰਗਤ ਫਿੱਟ. |
ਸਿੱਟਾ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ, ਲੂਪ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚੁਣੋ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਟ ਲਈ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ.
[^1]: ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੂਪ ਐਂਡ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
[^2]: ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲੂਪਸ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ.
[^3]: ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ.
[^4]: Explore how outer diameter impacts the overall design and functionality of springs.
[^5]: ਬਸੰਤ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.