ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਸ਼ਬਦ "ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ" ਅਤੇ "ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ" ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, but there's a hierarchical distinction:

• "ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ" ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਆਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀ. ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• "ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ" ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੈ ਕਿਸਮ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ. It's perhaps the most common and recognizable type, ਇਸਦੇ "ਸੀ" ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਛੇਕ (ਕੰਨ ਜਾਂ ਲੱਸ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਪਲੇਅਰਾਂ ਲਈ.

Here's a breakdown of the difference:

ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਨਾਮ. ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ: ਅੰਤਰ

ਆਮ ਮਿਆਦ: ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ

ਏ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਰ ਲਈ ਇੱਕ ਛੱਤਰੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਧੁਰੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੂਲ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਧੁਰੀ ਧਾਰਨ.

• ਮਕਸਦ: ਭਾਗ ਰੱਖਣ ਲਈ (ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਵਾਂਗ, ਗੇਅਰਸ, ਪੁਲੀ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਮਸ) ਇੱਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ.
• ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਗਰੂਵ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੋਢੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.
• ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
  • ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ (ਚੱਕਰ): ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ, "ਕੰਨਾਂ ਨਾਲ."
  • ਸਪਿਰਲ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਫਲੈਟ ਤਾਰ ਤੱਕ coiled, ਕੰਨ ਰਹਿਤ, 360-ਡਿਗਰੀ ਸੰਪਰਕ.
  • ਈ-ਕਲਿਪਸ / ਸੀ-ਕਲਿਪਸ: ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਜੋ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
  • ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਉੱਚ ਥ੍ਰਸਟ ਲੋਡ ਲਈ ਮੋਟੇ ਸੰਸਕਰਣ.
  • ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਬਿਨਾਂ ਝਰੀ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਦੰਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ).
  • ਪੁਸ਼-ਆਨ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗਸ: ਸਵੈ-ਲਾਕ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਝਰੀ ਦੇ ਬਿਨਾ ਵਰਤਿਆ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ.

ਸਮਾਨਤਾ: “ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ" ਸ਼੍ਰੇਣੀ "ਫਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ."

ਖਾਸ ਕਿਸਮ: ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ (ਜਾਂ ਸਰਕਲਿੱਪ)

ਏ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ a ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਚੱਕਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਏ ਸੀ-ਰਿੰਗ) ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਹੈ ਕਿਸਮ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ.

• ਉਸਾਰੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਸਟੈਂਪ ਜਾਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਸੰਤ ਸਟੀਲ).
• ਆਕਾਰ: ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ "ਸੀ" ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਰਿੰਗ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦੀ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਜਾਂ "ਕੰਨ" (ਲਗਜ਼) ਇਸ ਦੇ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ.
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ/ਹਟਾਉਣਾ: ਇਹ ਕੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਪਲੇਅਰ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ) ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ: ਇੱਕ ਬੋਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, it's compressed to fit through the opening, ਫਿਰ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ.
  • ਬਾਹਰੀ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ: ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, it's expanded to fit over the shaft, ਫਿਰ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.
• ਪਾੜਾ: ਸਨੈਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਮਾਨਤਾ: ਜੇਕਰ "ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ" "ਫਲ ਹੈ," ਫਿਰ "ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ" ਹੈ "ਸੇਬ." ਸੇਬ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਫਲ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਸੰਖੇਪ

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗਾਂ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ," ਉਹ ਇੱਕ ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਈ-ਕਲਿੱਪ, ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਰਿਟੇਨਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੂਪ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ "ਸਨੈਪ ਰਿੰਗ" ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਉਹ ਉਸ ਵੱਖਰੇ ਸੀ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰਿਟੇਨਰ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਜਾਣੂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖਾਸ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.