How Does a Torsion Spring Mechanism Actually Work?

የርዕስ ማውጫ

How Does a Torsion Spring Mechanism Actually Work?

You're designing a product with a hinged lid that needs to snap shut or open with assistance. የቶርሽን ምንጭ እንዳለ ያውቃሉ, ግን ያንን ቁጥጥር ለመፍጠር ሁሉም ክፍሎች እንዴት አብረው እንደሚሠሩ, የማሽከርከር ኃይል?

A torsion spring mechanism translates the spring's stored energy into useful work by using a central shaft, መልህቅ ነጥብ, and the spring's legs. ዘዴው ሲንቀሳቀስ, የፀደይን አንድ እግር ያዛባል, ክፍሉን ወደ መጀመሪያው ቦታው ለመመለስ የሚፈልግ ጉልበት መፍጠር.

ከአምራችነት አንፃር, ፀደይ ራሱ የታሪኩ ግማሽ ብቻ እንደሆነ እናያለን።. በትክክል የተሰራ ቶርሽን ስፕሪንግ እሱን ለመደገፍ በሚገባ የተነደፈ ዘዴ ከሌለ ከንቱ ነው።. I've seen many designs fail not because the spring was wrong, but because the parts around it didn't allow it to function correctly. እውነተኛው አስማት በፀደይ ወቅት ይከሰታል, ዘንግ, እና መልህቅ ነጥቦች ሁሉም እንደ ነጠላ ሆነው አብረው ይሰራሉ, አስተማማኝ ስርዓት.

የቶርሽን ስፕሪንግ ሜካኒዝም ዋና አካላት ምንድ ናቸው??

ንድፍዎ የማሽከርከር ተግባር ያስፈልገዋል, but a simple pivot isn't enough. ምንጭ ኃይሉን እንደሚሰጥ ያውቃሉ, but you're unsure how to properly mount and engage it within your assembly.

መደበኛ የቶርሽን ስፕሪንግ ዘዴ አራት ቁልፍ ክፍሎችን ያቀፈ ነው።: የ torsion ምንጭ ራሱ, ማዕከላዊ ዘንግ (ወይም አርቦር) በላይ እንደሚስማማ, ለአንድ እግር የማይንቀሳቀስ መልህቅ, እና ሁለተኛውን እግር የሚይዝ ተንቀሳቃሽ አካል.

በአዳዲስ ዲዛይኖች ውስጥ የማየው የተለመደ ስህተት ስለ ማዕከላዊው ዘንግ መርሳት ነው. አንድ ደንበኛ በአንድ ወቅት ፀደይ በአንድ ጉድጓድ ውስጥ ተንሳፍፎ የነበረበትን ፕሮቶታይፕ ልኮልናል።. ክዳኑ ሲከፈት, ምንጩ ለማጥበቅ ሞከረ, ግን ጉልበት ከመፍጠር ይልቅ, መላ ሰውነቱ ልክ እንደታጠቀ እና ወደ ጎን ተጣብቋል. የቶርሽን ምንጭ ከውስጥ መደገፍ አለበት።. ዘንግ, ወይም አርቦር, ይህ እንዳይከሰት ይከላከላል እና ሁሉም ሃይል ወደ ንፁህ መፈጠር እንደሚገባ ያረጋግጣል, የማሽከርከር ኃይል.

የማዞሪያ ኃይል አናቶሚ

እያንዳንዱ የአሠራሩ ክፍል የተወሰነ ሥራ አለው. አንዳቸውም በተሳሳተ መንገድ ከተዘጋጁ, አጠቃላይ ስርዓቱ እንደተጠበቀው ማከናወን ይሳነዋል.

  • የቶርሽን ስፕሪንግ: ይህ የአሠራሩ ሞተር ነው. የእሱ ሽቦ ዲያሜትር, ኮፍያ ዲያሜትር, እና የመጠምጠዣዎች ብዛት የሚፈጠረውን የማሽከርከር መጠን ይወስናሉ.
  • አርቦር (ወይም ማንድሬል): ይህ በፀደይ መሃከል ውስጥ የሚያልፍ ዘንግ ወይም ፒን ነው. ዋናው ሥራው የፀደይቱን መስመር ጠብቆ ማቆየት እና በጭነት ውስጥ እንዳይከማች መከላከል ነው. The arbor's diameter must be small enough to allow the spring's inside diameter to shrink as it is wound.
  • የማይንቀሳቀስ መልህቅ: የፀደይ አንድ እግር በማይንቀሳቀስ የስብስብ ክፍል ላይ በጥብቅ መቀመጥ አለበት. ይህ ጉልበት የሚፈጠርበትን የምላሽ ነጥብ ያቀርባል. ይህ ማስገቢያ ሊሆን ይችላል, ጉድጓድ, ወይም ፒን.
  • ንቁ የተሳትፎ ነጥብ: የፀደይ ሌላኛው እግር መንቀሳቀስ በሚያስፈልገው ክፍል ላይ ይገፋል, such as a lid, ማንሻ, ወይም በር. ይህ ክፍል ሲሽከረከር, ይጭናል" ይህንን ንቁ እግር በማዞር ፀደይ.
አካል ዋና ተግባር ወሳኝ ንድፍ ግምት
የመሸከም ስፕሪንግ ተዘዋዋሪ ኃይልን ያከማቻል እና ይለቃል (ጉልበት). ጠመዝማዛዎችን በሚያጠናክር አቅጣጫ መጫን አለበት.
አርቦር / ማንድሬል Supports the spring's inner diameter and prevents buckling. የፀደይ ንፋስ ሲነፍስ ማሰርን ለማስቀረት በትክክል መመዘን አለበት።.
የማይንቀሳቀስ መልህቅ ለአንድ የፀደይ እግር ለመግፋት ቋሚ ነጥብ ያቀርባል. የፀደይቱን ሙሉ ጉልበት ለመቋቋም የሚያስችል ጠንካራ መሆን አለበት.
ንቁ ተሳትፎ ከሁለተኛው የፀደይ እግር ወደ ተንቀሳቃሽ ክፍል ውስጥ ያለውን ጉልበት ያስተላልፋል. መልበስን ለመከላከል የመገናኛ ቦታው ለስላሳ መሆን አለበት.

ቶርክ በሜካኒዝም እንዴት እንደሚሰላ እና እንደሚተገበር?

ዘዴዎ የተወሰነ መጠን ያለው የመዝጊያ ኃይል ያስፈልገዋል, but you're not sure how to translate that into a spring specification. Choosing a spring that's too weak or too strong will make your product fail.

Torque is calculated based on how far the spring's leg is rotated (የማዕዘን መዛባት) ከነፃ ቦታው. መሐንዲሶች "የፀደይ መጠን" ይገልጻሉ" እንደ ኒውተን-ሚሊሜትር በዲግሪ, ለእያንዳንዱ የማዞሪያ ዲግሪ ምን ያህል ጉልበት እንደሚፈጠር የሚገልጽ.

ከኢንጂነሮች ጋር ስንሰራ, ይህ በጣም አስፈላጊው ውይይት ነው. ይሉ ይሆናል።, "ይህ ክዳን ክፍት እንዲሆን እፈልጋለሁ 2 N-m of force when it's at 90 ዲግሪዎች." የእኛ ስራ በዛ የተወሰነ ማዕዘን ላይ ያንን ትክክለኛ ጥንካሬ የሚያገኝ ምንጭ ማዘጋጀት ነው. የሽቦውን መጠን እናስተካክላለን, ኮፍያ ዲያሜትር, እና ያንን ዒላማ ለመምታት የመጠምጠዣዎች ብዛት. We also have to consider the maximum angle the spring will travel to ensure the wire isn't overstressed, ለዘለቄታው እንዲለወጥ ወይም እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል.

ለአንድ የተወሰነ ኃይል ዲዛይን ማድረግ

የስልቱ ግብ ትክክለኛውን የኃይል መጠን በትክክለኛው ጊዜ መተግበር ነው. This is controlled by the spring's design and its position within the assembly.

  • የፀደይ ተመንን መግለጽ: የፀደይ መጠን የስሌቱ ዋና አካል ነው. አ "ጠንካራ" ጸደይ ከፍተኛ መጠን አለው (በዲግሪ ተጨማሪ ጉልበት ያመነጫል።), ሳለ "ለስላሳ" ጸደይ ዝቅተኛ ደረጃ አለው. ይህ የሚወሰነው በፀደይ አካላዊ ባህሪያት ነው.
  • የመነሻ ውጥረት እና ቅድመ ጭነት: በአንዳንድ ዘዴዎች, ፀደይ ተጭኗል እግሮቹ ቀድሞውኑ በእረፍት ሁኔታ ውስጥ እንኳን በትንሹ እንዲገለጡ. ይህ ቅድመ ጭነት ወይም የመጀመሪያ ውጥረት ይባላል. ፀደይ ከእንቅስቃሴው መጀመሪያ ጀምሮ ቀድሞውኑ የተወሰነ ኃይል እየሠራ መሆኑን ያረጋግጣል, በመሳሪያው ውስጥ ልቅነትን ወይም ጩኸትን ሊያስወግድ ይችላል.
  • ከፍተኛው ማፈንገጥ እና ውጥረት: ፀደይ የሚዞርበትን ከፍተኛውን አንግል ማወቅ አለቦት. ምንጩን ከመለጠጥ ገደብ በላይ መግፋት ፍሬያማ ያደርገዋል, meaning it won't return to its original shape and will lose most of its force. ይህንን ለመከላከል ሁልጊዜ ከደህንነት ህዳግ ጋር ዲዛይን እናደርጋለን.

በቶርሽን ሜካኒዝም ውስጥ በጣም የተለመዱት የውድቀት ነጥቦች ምንድናቸው??

የእርስዎ ምሳሌ ይሰራል, but you're worried about its long-term reliability. ወደ ምርት ከመሄድዎ በፊት እነሱን ማጠናከር እንዲችሉ ምን ዓይነት ክፍሎች ሊሰበሩ እንደሚችሉ ማወቅ ይፈልጋሉ.

በጣም የተለመዱት የውድቀት ነጥቦች የፀደይ ድካም ናቸው, ትክክል ያልሆነ መጫኛ, እና በፀደይ እግር እና በተንቀሳቀሰው ክፍል መካከል በሚገናኙበት ቦታ ላይ ይለብሱ. ፀደይ እንዲታጠፍ የሚያደርግ አነስተኛ መጠን ያለው እፅዋት ሌላው ተደጋጋሚ ችግር ነው።.

I've inspected hundreds of failed mechanisms over the years. በጣም የተለመደው ታሪክ ድካም ውድቀት ነው. ፀደይ በቀላሉ በሺዎች ከሚቆጠሩ ጊዜያት ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ይቋረጣል. ይህ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የሚከሰተው የተሳሳተ ቁሳቁስ ስለተመረጠ ወይም በሽቦው ላይ ያለው ጭንቀት ለትግበራው በጣም ከፍተኛ ስለሆነ ነው. A spring for a car door that's used every day needs a much more robust design than one for a battery compartment that's opened once a year. A good design matches the spring's expected ዑደት ሕይወት[^ 1] to the product's intended use.

ለጥንካሬነት መገንባት

አስተማማኝ ዘዴ በዘመናዊ ዲዛይን እና የተለመዱ ውድቀቶችን ይጠብቃል እና ይከላከላል ቁሳዊ ምርጫዎች[^ 2].

  • የፀደይ ድካም: ይህ በተደጋጋሚ በመጫን እና በማውረድ ምክንያት የሚከሰት ስብራት ነው. ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው በከፍተኛ ጭንቀት ላይ ነው።, which is often where the leg bends away from the spring's body. ይህ ይበልጥ ጠንካራ የሆነ ቁሳቁስ በመጠቀም መከላከል ይቻላል (እንደ የሙዚቃ ሽቦ), ጭንቀትን ለመቀነስ ትልቅ የሽቦ ዲያሜትር መምረጥ, ወይም እንደ ሾት መቆንጠጥ ያሉ ሂደቶችን መተግበር.
  • መልህቅ ነጥብ ውድቀት: የቆመውን እግር የሚይዘው ማስገቢያ ወይም ፒን በቂ ካልሆነ, it can deform or break under the spring's constant force. የቤቱ ቁሳቁስ ግፊቱን ለመቋቋም በቂ ጠንካራ መሆን አለበት.
  • መልበስ እና ማዘን: የፀደይ ገባሪው እግር በተንቀሳቀሰው አካል ላይ ያለማቋረጥ ይሻገራል. በጊዜ ሂደት, ይህ ጎድጎድ ወደ መኖሪያ ቤት ወይም እግሩ ራሱ እንዲለብስ ሊያደርግ ይችላል።. በግንኙነት ቦታ ላይ ጠንካራ የብረት ማስገቢያ ወይም ሮለር በመጠቀም ይህንን ችግር በከፍተኛ አጠቃቀሞች ውስጥ ያስወግዳል.

ማጠቃለያ

የተሳካ የቶርሽን ስፕሪንግ ዘዴ የፀደይ ወቅት ሙሉ ስርዓት ነው, ዘንግ, እና መልህቆች በትክክል ለማቅረብ አብረው ለመስራት የተነደፉ ናቸው።, ለምርቱ ህይወት ሊደገም የሚችል የማዞሪያ ኃይል.


[^ 1]: የዑደት ህይወትን መረዳቱ የታሰቡትን ጥቅም የሚያሟሉ ምንጮችን ለመንደፍ ያግዝዎታል.
[^ 2]: ትክክለኛዎቹን ቁሳቁሶች መምረጥ ለመሣሪያዎ አፈፃፀም እና ዘላቂነት ወሳኝ ነው።.

ያጋሩ ፌስቡክ
ፌስቡክ
ያጋሩ ትዊተር
ትዊተር
ያጋሩ LinkedIn
LinkedIn

መልስዎን ይተዉ

የእርስዎ የኢሜል አድራሻ አይታተምም. የሚፈለጉ መስኮች ምልክት ተደርጎባቸዋል *

ፈጣን ጥቅስ ይጠይቁ

ውስጥ እናገኝሃለን። 1 የስራ ቀን.

ውይይት ክፈት
ሰላም 👋
ልንረዳዎ እንችላለን??